Ўзбекистон, Тошкент - Batafsil.uz. Олий Мажлис Қонунчилик палатаси депутати Жавлон Абдуллаев ижтимоий тармоқларда эрталаб ва кечки пайт метрополитен бекатларида тирбандлик кузатилаётгани ҳақидаги кўплаб мурожаатларни шахсан ўрганиб чиқди. Депутат нафақат Тошкент метрополитени ишининг барча машаққатларини ўзида синаб кўрган, балки метро ишини тартибга солиш бўйича қимматли тавсиялар берган. Бу ҳақда Batafsil.uz мухбири хабар бермоқда.
Депутат Тошкент метрополитенидаги тирбандлик муаммосини ҳал қилиш учун тизимли ёндашувни жорий этишни таклиф қилмоқда.
Абдуллаевнинг сўзларига кўра, фуқароларнинг мобиллигини ошириш учун янги поездларни харид қилиш ва ишга тушириш, уларнинг ҳаракат жадвалини қайта кўриб чиқиш ва соатлик юкланишга мувофиқ тиғиз соатларда рейслар сонини кўпайтириш керак.
У транспорт тизимидаги ҳар қандай ноқулайликлар фуқароларнинг кундалик ҳаётига бевосита таъсир кўрсатар экан, Тошкент метрополитени фаолиятида йўловчиларнинг қулайлиги биринчи ўринда бўлиши керак, деган фикрни билдирган.
Адолат юзасидан таъкидлаш жоизки, депутат Тошкент метрополитени муаммоларини ҳаққоний таърифлаб берган. Жумладан, у йўловчилар бир нечта поездларни ўтказиб юборишга мажбур бўлган эрталабки ва кечки тиғиз соатларда бекатларнинг гавжумлиги, шунингдек, вагонларда жой етишмаслиги ва димликни тилга олган. Абдуллаев поездлар орасидаги оралиқнинг 8-10 дақиқагача чўзилишини ҳам сезган, бу, айниқса, йирик марказий бекатлар учун жуда муҳим. Шунингдек, у мавжуд жадвал йўловчилар оқими ва метрополитен юкламасига мос келмаслигини қайд этган.
Бироқ депутат ўз сайловчиларига вазиятни ўнглаш учун ҳаракат қилишини ёки ҳеч бўлмаганда транспорт вазирига ёки Тошкент метрополитени раҳбариятига депутатлик сўрови юборишини айтмаган. Умид қиламизки, Олий Мажлиснинг навбатдан ташқари мажлисида унинг ҳамкасблари Абдуллаевнинг аниқ ғояларини кўриб чиқадилар ва маъқуллайдилар.
Эслатиб ўтамиз, пойтахтда 10 та янги метро бекати қурилиши режалаштирилган. Улар Чилонзор йўналишидаги "Буюк ипак йўли" ёки "Пушкин" метро бекатларидан Тошкент трактор заводи (ТТЗ) гача давом этади. Метрополитенни ушбу массивгача узайтириш режалари бундан беш йил олдин ҳам муҳокама қилинган эди.
Изоҳлар мавжуд емас