Ўзбекистон, Тошкент - Batafsil.uz. Uzbekistan Airways ўз тарихидаги энг йирик шартнома - 22 та кенг фюзеляжли Boeing 787-9 Dreamliner самолётларини етказиб бериш тафсилотларини ошкор қилди. Авиакомпания раҳбари Шуҳрат Худайқуловнинг маълум қилишича, самолётлар йилига уч-тўртта бортдан партияларда олиб келинади ва уларни қабул қилишни уч-тўрт йил ичида якунлаш режалаштирилган.
Унинг аниқлик киритишича, битим параметрлари босқичма-босқич шакллантирилган. Дастлаб саккизта Dreamliner етказиб бериш муҳокама қилинган, сўнгра АҚШга навбатдаги ташриф чоғида саккизта машина учун яна бир партия келишилган. Техник талаблар ва хизмат кўрсатиш шартлари келишилгандан сўнг, шартнома 22 та самолётга кенгайтирилди.
Эслатиб ўтамизки, шартнома имзолангани ўтган йилнинг сентябрь ойида маълум бўлган эди. АҚШ президенти Доналд Трампнинг сўзларига кўра, унинг миқдори 8 миллиард доллардан ошади. Uzbekistan Airways ҳозирча шартноманинг аниқ қийматини ошкор қилмаяпти. Компания вакиллари битим тафсилотларига изоҳ бермасликни афзал кўради ва авиаташувчининг молиявий барқарорлиги ҳақидаги умумий баёнотлари билан чекланади. Журналистларнинг саволларига жавоб берар экан, Uzbekistan Airways раҳбари Худойқулов "бугунги кунда компания тўлиқ тўловга қодир" эканлигини таъкидлади.
Худойқуловнинг сўзларига кўра, парвозлар географиясининг кенгайиши ва халқаро йўналишлар сонининг кўпайиши шароитида узоқ масофали паркни янгилаш долзарб заруратга айланди.
"Ўйлайманки, географик жойлашувимиз ва турли бозорлар билан ўзаро алоқамизни ҳисобга олган ҳолда паркни янгилаш жуда зарур эди. Мавжуд самолётлар парвоз қилишда давом этмоқда, аммо 2030 йилларнинг бошида биз флот янгиланишини тезлаштиришни режалаштирмоқдамиз", - деди у.
Мутахассислар тайёрлашга ҳам алоҳида эътибор қаратди. Uzbekistan Airways ўқув маркази базасида мамлакатдаги биринчи тўлақонли Boeing 787 тренажёри ўрнатилади.
"Ҳозир бизда А320 ва Боэинг 767 тренажёрлари бор, 787 учун эса йўқ. Биз айнан мана шундай марказни Ўзбекистонда ташкил этиш учун шартномада белгилаб қўйганмиз. Билишимча, постсовет ҳудудида бундай марказлар йўқ - энг яқини Туркияда", - деди Худойқулов.
Унинг сўзларига кўра, тренажёрнинг пайдо бўлиши мамлакат ичида учувчиларни тайёрлаш, одатий ва ноодатий вазиятларни моделлаштириш имконини беради ва умумий хавфсизлик даражасини сезиларли даражада оширади.
Аввалроқ Uzbekistan Airways авиапарки янгиланиши баробарида ҳаво кемаларида сунъий йўлдош интернетини жорий этишни режалаштираётгани ҳақида хабар берилганди.
Изоҳлар мавжуд емас