Ўзбекистон, Тошкент - Batafsil.uz. Ўзбекистонда "Автомобиль йўллари тўғрисида"ги янги қонун кучга кирди, у йўлларни қуриш, улардан фойдаланиш ва сақлашнинг ягона қоидаларини белгилайди. Ҳужжат пуллик трассалар учун қоидаларни белгилайди ва ҳайдовчиларга бепул муқобилларни кафолатлайди.
Қонун автомобиль йўлларини ривожлантириш ва йўл фаолияти соҳасидаги муносабатларни тартибга солади. Эндиликда мамлакатдаги барча йўллар расман уч тоифага: умумий фойдаланишдаги йўллар, шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчалари ҳамда хўжалик автомобиль йўлларига бўлинган.
Пулли автомобиль йўлларини қуриш, реконструкция қилиш ва улардан фойдаланиш тўғрисидаги қарорни президент ёки Вазирлар Маҳкамаси қабул қилади.
Янги қонуннинг асосий талабларидан бири - бу бепул муқобилнинг мавжудлигидир. Пулли йўл фақат ўша аҳоли пунктлари ўртасида хавфсизлик талабларига жавоб берадиган ва транспорт ҳаракати учун яроқли бўлган бепул йўналиш мавжуд бўлган тақдирдагина жорий этилиши мумкин.
Тўлов фақат юқори тезлик ва бутун йўналишда хизмат кўрсатиш таъминланганда жорий этилади. Бундай трассадан фойдаланиш учун ҳайдовчи оператор билан уч усулдан бири орқали оммавий шартнома тузиши мумкин: пуллик йўлга киришда, тўлов пунктида йўл ҳақини тўлаш ёки йўл талонини сотиб олиш.
Қонунда белгиланишича, умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари давлат мулки ҳисобланади ва ушбу соҳада махсус ваколатли орган этиб тайинланган Автомобиль йўллари қўмитаси тасарруфида бўлади.
Айрим меъёрлар йирик габаритли ва оғир вазнли транспортларга тааллуқлидир. Бундай автомобиллар йўлларда фақат ваколатли орган ёки унинг ҳудудий бўлинмалари томонидан берилган махсус рухсатнома мавжуд бўлгандагина ҳаракатланиши мумкин.
Бундан ташқари, ҳужжат автомобиль йўллари бўйлаб ажратилган йўлнинг минимал кенглигини белгилайди. I тоифали йўллар учун 80 метр, II тоифали йўллар учун 60 метр, III ва IV тоифали йўллар учун 40 метр, V тоифали йўллар учун эса 25 метрни ташкил этади. Йўллар бўйлаб ҳаракат хавфсизлигини таъминлаш учун ердан фойдаланишнинг алоҳида шартларига эга йўл бўйи зоналари ҳам амал қилади.
Қонунга кўра, йўлларни сақлаш ва таъмирлаш учун уларнинг эгалари - мустақил равишда ёки ихтисослаштирилган йўл хизматларини жалб этган ҳолда жавоб берадилар. Ҳужжат 2026 йил 5 августдан кучга кирди.
Келгуси йилларда Тошкент шаҳрида хорижий компаниялар билан ҳамкорликда қатор йўл лойиҳаларини амалга ошириш режалаштирилган. Улар орасида миллиард долларлик икки босқичли ҳалқа йўли, еттита туннель, янги чорраҳалар, ўнлаб километр узунликдаги BRT линиялари ва шаҳар магистралларини кенг кўламли реконструкция этиш бор.
Изоҳлар мавжуд емас