Ўзбекистон, Тошкент - Batafsil.uz. Тошкентда шаҳар автобуси ҳайдовчисининг энг юқори маоши ойига 17 миллион сўмга етиши мумкин. Якуний сумма автобус тури, иш стажи, малака, ишланган соатлар, жадвалга риоя қилиш ва иш сифатига боғлиқ.
Бу ҳақда Batafsil.uz мухбири иштирок этган матбуот анжуманида “Тошшаҳартрансхизмат” вакиллари маълум қилди.
Энг юқори максимал тўлов 18 метрли King Long автобуслари ҳайдовчиларига тўланади - тахминан 17 миллион сўм. MAN ва Mercedes ҳайдовчилари учун у 15,9 миллион сўмга, Yutong метан автобуслари учун 15 миллион сўмга, Yutong электробуслари учун қарийб 15 миллион сўмга, Isuzu ва SAZ учун эса тахминан 13,5 миллион сўмга етиши мумкин. Гап айнан барча белгиланган кўрсаткичлар бажарилгандаги максимал сумма ҳақида кетмоқда.
Ҳисоб-китобда ҳақиқатда ишланган вақт, тунги ва байрам кунларидаги иш, стаж ва малака ҳисобга олинади. Даромаднинг алоҳида қисми KPI га боғлиқ: йўналишни бажариш, йўл ҳаракати қоидаларига риоя қилиш, йўл-транспорт ҳодисаларининг йўқлиги, интизом, белгиланган жойларда тўхташ ва жадвалга риоя қилиш. Масалан, 20 йилдан ортиқ стаж учун 50%, биринчи ҳайдовчилик тоифаси учун эса 25% устама назарда тутилган.
Назорат GPS, камералар ва автобусларни кузатиш тизими орқали олиб борилади. Компаниянинг таъкидлашича, тариф ставкасининг ўзи максимал тўловдан анча паст: масалан, King Long учун у тахминан 5 миллион сўмни ташкил этади, якуний иш ҳақи эса устамалар ва мукофотлар ҳисобига ошади.
Аввалроқ Тошкент жамоат транспортида йўл ҳақини электрон карта орқали тўлашда 1,7 минг сўмдан 2,5 минг сўмга ошириш таклиф қилингани хабар қилинганди.
Изоҳлар мавжуд емас