Ўзбекистон, Тошкент - Batafsil.uz. Ўзбекистонда транспорт ва логистика инфратузилмаси жадал ривожланмоқда. 2030 йилга қадар транспорт хизматлари ҳажмини 2 баробар ошириш, соҳага 9,1 миллиард доллар инвестиция жалб қилиш ва транспорт хизматлари экспортини 5,7 миллиард долларга етказиш мақсад қилинган.
Президент Шавкат Мирзиёев йирик лойиҳалар қурилишини кўздан кечирди. Устувор йўналишлар қаторига аэропортлар ва пуллик автомобиль йўлларини ривожлантириш, темир йўл тармоғини модернизация қилиш, халқаро транспорт йўлакларини кенгайтириш ва замонавий логистика инфратузилмасини яратиш киради.
Янги аэропортлар ва пуллик йўллар
Тошкент ва Бухорода қарийб 3 миллиард долларлик янги аэропортлар қурилмоқда. Янги Тошкент халқаро аэропортининг биринчи босқичи йилига 20 миллион йўловчига хизмат кўрсатишга мўлжалланган. Ҳозирда қурилиш майдони тайёрланмоқда ва муҳандислик тармоқлари кўчирилмоқда.
Бухорода аэродром инфратузилмаси яратилмоқда, шу билан бирга, йўловчи терминалини қуриш ва бошқаришга хусусий шерикни жалб қилиш бўйича халқаро тендер ўтказилмоқда.
Урганч, Наманган ва Андижон аэропортлари ҳам модернизация қилинади. Лойиҳалар амалга оширилгач, уларнинг ўтказувчанлик қобилияти ошиши ва хизмат кўрсатиш сифати халқаро стандартларга яқинлашиши кутилмоқда.
Яна бир йўналиш — автомобиль йўллари. Август ойида қиймати 2,2 миллиард доллар бўлган Тошкент - Самарқанд пуллик автомобиль йўли қурилиши бошланди. Мамлакатдаги биринчи пуллик йўл аллақачон ишламоқда, у Урганч ва Хивани туташтирди.
Энди "Тошкент - Андижон" ва "Тошкент - Бўстонлиқ" пуллик йўллари лойиҳалари учун инвесторлар ва молиялаштириш манбаларини аниқлаш керак.
Темир йўл тармоғини модернизация қилиш режалаштирилмоқда
Темир йўл тармоғига алоҳида эътибор қаратилди. Асосий транзит йўналишлардаги бир қатор участкалар аллақачон юқори юк билан ишлаяпти, саноат юк ташишининг ўсиши ва янги тезюрар поездларнинг ишга туширилиши эса қўшимча юкни юзага келтиради.
Мақтаарал - Сирдарё, Ангрен - Поп, Тошгузар - Бойсун - Қумқўрғон, Тошкент - Самарқанд ва Тўқимачи - Ангрен участкаларини модернизация қилиш уларнинг ўтказувчанлик қобилиятини 25-30 фоизга ошириш имконини беради. Бу ишларга 200 миллион доллар йўналтириш режалаштирилган.
Шунингдек, Хитой - Қирғизистон - Ўзбекистон темир йўлини қуриш, Тошкент - Самарқанд алоҳида тезюрар линиясини қуриш, ҳудудларда тармоқни кенгайтириш ва электрлаштириш, юк вагонлари паркини янгилаш масалалари муҳокама қилинди.
Ўзбекистон денгиз портларига чиқишни кенгайтирмоқда
Ташқи ташувларни диверсификация қилиш учун мамлакат хорижий портларда логистика инфратузилмасини ривожлантирмоқда. Гап Каспий денгизидаги Ақтау, Туркманбоши ва Боку, шунингдек, Қора денгиздаги Поти ва Анаклия портлари ҳақида бормоқда.
Поти портида логистика марказини ташкил этиш бўйича келишув имзоланди. Туркиянинг Самсун ва Истанбул портларига чиқиш учун қўшимча имкониятлар яратиши керак бўлган Анаклия портини ривожлантириш ва Нахичеван темир йўлини қуришда иштирок этиш ўрганилмоқда.
Янги йўналишлар тўқимачилик, кимё, қишлоқ хўжалиги ва кон-металлургия маҳсулотларини экспорт қилиш имкониятларини кенгайтиришга ёрдам беради.
Мамлакат ичкарисида, шунингдек, Тошкент шаҳри, Тошкент, Андижон, Сурхондарё ва Бухоро вилоятларида 17 та логистика маркази ва терминалларини ташкил этиш режалаштирилган.
Ташишларни ягона рақамли тизимга ўтказиш режалаштирилмоқда
Соҳанинг яна бир муаммоси - яширин иқтисодиётнинг улуши юқори бўлиб, юк ташиш соҳасида у 42 фоиздан ошади.
Вазиятни ўзгартириш учун ягона рақамли транспорт тизими ва ташувчилар реестрини яратиш, электрон буюртмалар ва транспорт хизматларини бирлаштириш, электрон йўл ҳужжатларини жорий этиш ва электрон рухсатномалар алмашинувини кенгайтириш, шунингдек, халқаро юкларни реал вақт режимида кузатишни жорий этиш таклиф этилди.
Аввалроқ Транспорт вазирлиги халқаро автомобиль ташувлари учун хорижий рухсатномаларни тақсимлаш тартиби, рейтинг тизимининг ишлаши ва E-Permit электрон форматига ўтишни тушунтирган эди.
Изоҳлар мавжуд емас