Ўзбекистон, Тошкент - Batafsil.uz. Тошкент аҳолиси жазирама иссиқ туфайли автобуслардаги кондиционерларнинг ишламаслигидан яна оммавий равишда шикоят қилмоқда. Ижтимоий тармоқларда йўловчилар жамоат транспортида юриш ҳақиқий синовга айланаётганини, ишонч телефонига қилинган мурожаатлар эса кўпинча жавобсиз қолаётганини ёзмоқда.
Янги муҳокамалар тўлқинига пойтахтлик аёллардан бирининг "Потребитель.уз" платформасидаги хабари сабаб бўлди, у 18-йўналиш автобуслари ҳайдовчилари кондиционерларнинг носозлиги туфайли совутиш тизими йўқлигини мунтазам равишда тушунтираётганини айтди.
"Тўхташ жойларида темир том остида қовуриласан, автобусга чиқсанг, бундан ҳам баттар. 18-йўналиш ҳайдовчилари мунтазам равишда кондиционерларнинг носозлигини важ қилиб кўрсатишади. Лекин улар ҳафталаб ишламаслиги мумкин эмас-ку. Ва бу чилла даврида", - деб ёзди у.
Нашр остида тезда ўнлаб изоҳлар пайдо бўлди. Кўпчилик нафақат 18-йўналишда, балки 14, 17, 26, 31, 40, 54, 62, 86, 95, 99, 104, 109, 137, 143, 148, 183 ва 185-йўналишларда ҳам худди шундай муаммога дуч келаётганини маълум қилди.
Айрим йўловчилар кондиционерлар умуман ишламаётганини, бошқалари эса ҳаракат пайтида ўчириб қўйилаётганини таъкидламоқда. Баъзиларнинг айтишича, автобусда юргач, кўча салонга қараганда салқинроқ бўлади. Бошқалар эса дим транспортда юрмаслик учун атайлаб алмашинувли йўналишлар танлай бошлаганликларини тан олишади.
“Бугун 86-автобусда бордим, бу автобус эмас, сауна. Ҳайдовчи носоз кондиционер билан ишлашга мажбурлигини айтди", - деб ёзди фойдаланувчилардан бири.
Шу билан бирга, кўплаб шарҳловчилар ҳайдовчиларни айблаш адолатдан эмаслигига ишонишади. Уларнинг фикрича, муаммо автобусларнинг техник ҳолати ва эҳтиёт қисмлар етишмаслиги билан боғлиқ. Бошқалар эса, аксинча, кондиционерларни ёқилғини тежаш учун ўчириш мумкин деб тахмин қилишади.
"Чорсу" савдо маркази ва Геофизиклар қишлоғи ўртасида қатновчи 17-йўналиш йўловчилари ҳам кондиционерлар ишидан шикоят қилишди. Гувоҳларнинг сўзларига кўра, ҳайдовчи йўл давомида кондиционер ёқилмаганини, чунки "автобус салонида ҳарорат аллақачон 28 даражани ташкил этишини" тушунтирган. Бироқ аввалроқ Тошкент шаҳар Транспорт ва йўл-транспорт инфратузилмасини ривожлантириш бош бошқармаси 30 апрель куни барча ташувчиларга ташқи ҳаво ҳарорати 28 даражадан юқори бўлганда кондиционер тизимларини ёқиш бўйича кўрсатма юборилганини тушунтирган эди. Шундай қилиб, совутиш тизимининг ишлаши учун мезон автобус ичидаги эмас, балки ташқаридаги ҳароратдир.
Шу билан бирга, пойтахт аҳолиси автобуслардаги ишламаётган кондиционерлар бўйича мурожаат қилаётган 1062 ишонч телефонидан ҳам шикоят қилмоқда.
"1062 жавоб бермаяпти, мен ҳам 109-автобус ҳақида шикоят қилиб қўнғироқ қилдим - натижа йўқ", - деб ёзди фойдаланувчилардан бири.
Тошкентликлар ташувчиларни вазиятга эътибор қаратишга чақириб, ҳаво ҳарорати бир неча кундан бери 40 даражадан ошаётган шароитда кондиционерларнинг соз ишлаши қулайлик эмас, балки йўловчилар ва ҳайдовчилар хавфсизлиги масаласига айланаётганини таъкидламоқда.
Аввалроқ тошкентликлар қуёшдан ҳимояланмаган автобус бекатларини танқид қилган эди.
Изоҳлар мавжуд емас