Ўзбекистон, Тошкент - Batafsil.uz. Тошкентда автомобилларни эвакуация қилиш ва уларни жарима майдончаларида сақлаш учун ягона чекланган тарифлар жорий этилмоқда. Ҳукумат бу нафақат тизимни шаффоф қилади, балки йўлаклар ва пиёдалар йўлакларини бўшатишга ҳам ёрдам беради, деб ҳисоблайди.
Энди машинани сақлаш нархи ҳар бир сутка учун БҲМнинг 20 фоизини ташкил этади - ҳозир бу 82,4 минг сўм, 1 сентябрдан бошлаб сумма 88 минг сўмгача ошади. Эвакуация ва махсус техника билан ташиш ҳам ҳар бир километр учун БҲМнинг 20 фоизига тенг бўлади. Шу билан бирга, эвакуация учун умумий ҳисоб-китоб БҲМнинг 4 бараваридан (тахминан 1,6 миллион сўм) ошмаслиги керак - бу белгиланган энг юқори миқдор.
Ташаббус автотураргоҳларни тартибга солиш ва шаҳарни одамлар учун қулайроқ қилишга ёрдам беради. Биринчи навбатда, гап кўпинча машиналар билан банд бўлган йўлаклар, пиёдалар ўтиш жойлари ва жамоат жойлари ҳақида кетмоқда.
Янги қоидалар ҳайдовчиларни асоссиз ҳисоб-китоблар ва ортиқча тўловлардан ҳимоя қилиши, жараённинг ўзи эса янада тушунарли ва башорат қилинадиган бўлиши кутилмоқда.
Ҳукуматнинг таъкидлашича, қулай шаҳар муҳити ўзаро ҳурматдан бошланади. Ҳаракатнинг ҳар бир иштирокчисининг ўз ўрни бор ва қоидалар ҳамма учун бир хил бўлиши керак.
Эслатиб ўтамизки, Ўзбекистонда йўл бўйидаги пуллик автотураргоҳлар учун тўловдан бўйин товлаганлик учун БҲМнинг икки баравари миқдорида жарима жорий этиш таклиф қилинмоқда.
Изоҳлар мавжуд емас